2月产量跌92%销量下滑34% 北汽新能源称“系主动调整产品结构”

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2019-06-09

中共中央和中央军委首脑机关很少有什么车辆,汽车就更为罕见了。中国共产党各位领导人虽戎马倥偬,但出行办事尤其是转战千里行军打仗,大都是靠骑马或步行,有时也骑一下自行车,只是偶尔乘汽车外出办公。在出行的路上,老一辈革命家们为我们留下了一段段耐人寻味的记忆。毛泽东:跟战士们一起推卡车随着革命形势的发展,1937年1月,毛泽东率中共中央机关进驻延安。刚到延安时,当地同志为毛泽东选了两匹马以方便他出行,其中一匹是小青马,它个头虽不大,但力气大、灵活、速度快,跑起来平稳,且性格温顺老实,很得毛泽东的喜爱,他出外办事时经常骑这匹马。

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  知音动漫作者天蚕土豆的签售会。知音动漫供图2018年利润总额同比增长%,原创动漫《砂与海之歌》等3部作品与韩国某平台达成合作……2019年伊始,湖北知音动漫有限公司(以下简称知音动漫)频传佳音。“成绩的取得与公司坚持内容为王,打造拥有自主版权的优质原创作品,同时开展版权交易,推动海外版权及全版权开发等举措密不可分。”湖北知音动漫有限公司董事长王应鲲在接受《中国新闻出版广电报》记者采访时说。近年来,知音动漫由一家从事纸质出版的单一型公司向全产业链运营的现代化动漫公司转型,成效显著,短短两年便实现了利润的连年增长。

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  投放形式多样化移动互联网日趋成熟的背景下,汽车广告对广播媒体的广告投放依然热情高涨,广播年轻的听众群体以及日趋壮大的车载用户是汽车广告客户锁定的精准目标。随着受众市场与媒体市场的变化,汽车广告主追求更好的广告效果,实现广告投放效果的最大化和最优化,期望广告投放不再是依据简单的经验拍板或单纯数据评估,而是进行多维度、多侧面、多方位的综合评估,从创意制作、表现形式、广告时长、频率组合、时段组合、播出时段、插播频次、媒体组合、竞品投放、媒体服务水平等方面进行科学、系统、全面的策略设计与广告策划。在融媒时代,“互动”成为一个相对热门的话题,建立移动互联网的互动平台,不但可以提升广播用户的黏性,同时也为广告商提供另一个品牌传播的利器,“喊红包”“大转盘”“投票”“答题闯关”“拼图”等都已经成为相对成熟的移动互动广告模式。虽然近年汽车广播广告投放占比略有下滑,但随着未来新能源汽车的技术和成本突破,以及国内外经济的提升,还有针对汽车行业的新媒体网站/APP的推广,将有利于带动汽车广播广告行业的上升发展。(作者单位:赛立信媒介研究有限公司)(责编:赵光霞、宋心蕊)

近两年,超高清视频产业的热度不断上升,延展出丰富的应用形态。在大屏端,去年国内首次将4K技术创新应用在世界杯赛事内容呈现上,为观众提供了超高清、高帧率和高清动态范围画质的赛事直播;在小屏端,广东省先行先试,去年上半年,4K电视产量增长%,销量增长%。随着人们对家庭电视屏幕尺寸的要求越来越高,倒逼电视生产商不断提升显示面板画质。康佳集团股份有限公司有关负责人介绍,画面清晰度是消费者的主观感受,目前已在产品中结合4K高动态范围图像、运动补偿、变频等改善画质的技术,从亮度、对比度和色彩饱和度等多个指标提升画面质量,改善消费者使用体验。在网络传输上,5G的试用为具备大数据流量的超高清视频搭建起一条“高速车道”。

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  兴业研究报告指出,社会融资规模方面,3月企业债券融资规模较2月提高,地方债发行节奏仍然较快。此外,季末贷款核销规模往往出现季节性的上升。总体来看,3月社融规模可能提高至2万亿元左右。华泰宏观李超团队也称,3月企业债券融资情况较乐观,叠加地方专项债发行较快,预测3月社融新增万亿元。

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2018年,全国体育系统认真贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记关于体育的重要论述,推动各项体育工作再上新台阶。群众体育蓬勃发展,竞技体育再创辉煌,冰雪项目取得显著进步,夏季项目成绩稳中有升,体育产业不断壮大,体育行业全面从严治党取得新成效。

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  在建设宜居之都的征程中,北京面临许多困难和挑战。市委书记蔡奇指出,北京人口资源环境矛盾依然突出,“大城市病”还比较严重,影响了首都功能的发挥,影响了服务保障水平的提升。同时,城市精细化管理水平不高,治理污染、改善环境、缓解交通拥堵等还需下更大气力;一些关系群众切身利益领域问题较多,保障改善民生、扩大优质公共服务供给还有大量工作要做。  北京在发展中遇到的问题,深层次上是功能太多带来的,要坚持和强化首都核心功能,调整和弱化不适宜首都的功能,要把一些功能转移出去。近年来,北京大力推动发展模式深刻转型,摒弃“捡到篮子里都是菜”式粗放发展路径,构建“高精尖”做好“白菜心”,一般制造业企业、批发市场、物流中心有条不紊地疏解出京,建设国际一流和谐宜居之都迈出了稳健坚实的步伐。

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  2011年12月,两国关系提升为战略伙伴关系。

经济观察网记者贾天钰3月15日,北汽新能源(北汽蓝谷,)公布最新产销数据。 2月,北汽新能源产量为500辆,较去年同期的6078辆同比大跌92%,销售新车2867辆,同比下滑34%。

今年前两个月,北汽新能源累计产销642辆、7379辆,分别同比下降%、%。 而此前北汽新能源已连续6年稳坐年销量冠军,月均销量过万辆。

“产销触底,3月将企稳回升。 ”该公司内部人士表示在官方对此表示,导致产销下滑的原因有两个:一是生产统计口径变化,公告中产量未包括与北汽股份联合开发的由北汽股份生产、北汽新能源统一销售的共平台车型;二是生产向中高端产品倾斜带来的短期影响。 北汽新能源指出,由于生产资源集中向EU5、EX5中高端车型供应,使其减少了对此前走量的中低端产品EC、EX车型的生产投入。 而目前,EU、EX系列车型的生产统计在北汽股份名下。

目前,北汽新能源旗下产品包括EC系列、EU系列、EX系列、LITE共6款车型。 除EX5、EU5和中高端车型LITE之外,其余车型定价均在10万元以内。 其中,定位于中低端车型的EC系列多年来一直是北汽新能源的销售主力,且常年霸占新能源单车年销量冠军的位置。 但受到补贴政策的影响,EC系列去年的销量走势出现大幅波动。

而后北汽新能源开启了品牌、产品向上的调整。

今年年初,北汽新能源在伙伴大会上提出,2019年将主打EX5/EU5/EX3/EU7等新一代中高端产品,全年目标A级以上车型销量占比达到50%,平均售价超过10万元。 同日,北汽新能源全新EX5开始在全国各地陆续上市。

今年日内瓦车展上,北汽新能源向全球发布了其高端智能新能源汽车品牌ARCFOX,并展出ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念车ARCFOXECFConcept三款全新车型。 据媒体报道称,未来北汽新能源EC、EU系列或将停产,产销结构及生产资源将向高端车型倾斜。 转型“阵痛”过后,北汽新能源或将迎来新一轮增长。 据北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀此前透露,目前北汽新能源的产品矩阵和销售渠道上都在广泛布局。

从200公里至500公里续航里程中,每个里程档次都分布了两款以上的产品,并搭载达尔文智能网联系统。

在传统4S店销售渠道方面,目前北汽新能源一网二网已布局近500家4S店。 另外在出行领域,北汽新能源也在快速扩大。 3月12日,北汽新能源正式向京桔新能源汽车科技有限公司(以下简称“京桔新能源”)交付1万台EU5网约版定制车型,以此为起点,北汽新能源将陆续在杭州、温州、宁波、广州等十个城市陆续交付。 资料显示,早在2015年中,北汽就与滴滴在新能源智能网联汽车与科技服务业两大板块达成合作,去年3月滴滴出行正式与北汽集团签署战略合作协议,推进新能源共享汽车运营。

并成为滴滴洪流联盟中的其中一员。 天眼查数据显示,京桔新能源由滴滴旗下小桔车服与北汽新能源于去年年底共同出资4亿元成立,双方分别持股67%、33%,主要为滴滴网约车司机提供定制版网约车,还涉及大数据应用、充换电等领域。

在公司成立后的三个月中,京桔新能源接连在各地全资成立了19家子公司。 “未来我们(北汽新能源)将对滴滴平台下专车等各领域打造定制车型。

”重新回归北汽新能源、接替郑刚担任北汽蓝谷董事兼总经理的马仿列表示。

无论是品牌输出还是交付数据,这无疑将成为北汽新能源产品的重要出口。

据李一秀透露,2018年EU5投入到网约车领域近3万辆左右,约占北汽新能源年销量万辆的1/5。

而今年北汽新能源的销量目标是22万辆,其中网约车交付量将达到5-6万辆,占总销量的1/4以上。 目前,北汽新能源旗下的青岛、常州基地,正在进行换代车型的设备改造、生产导入和员工培训等新产品生产导入准备工作。

预计在3月,青岛基地完成升级改造,综合工况续航500公里、等速续航达630公里的Cross跨界纯电动车EX3也将量产下线。 该公司一名负责人对外表示,经过两个月的调整和筹备,中高端动力电池陆续到货,北汽新能源的产销将恢复至正常水平,3月销量预计将迎来大幅增长。