从挖掘机产量“井喷”看基建投资走势

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2019-04-29

八大类消费品“七升一降”。其中,衣着、居住、生活用品及服务、交通和通信、教育文化和娱乐、医疗保健、其他用品和服务价格分别上涨%、%、%、%、%、%、%;食品烟酒价格下降%。

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    3月27日至30日,民进中央副主席朱永新率民进中央调研组,赴安徽开展为期四天的“深化‘放管服’改革激发微观主体活力”年度重点考察调研预调研。民进安徽省委会主委李和平陪同调研。  此次预调研,重点关注影响调研地微观主体生存和信心的关键问题,聚焦服务业(教育、文化)“放管服”改革中的政策协同和执行问题,旨在发现实际问题、校正调研方向,充实和完善即将开展的民进中央2019年重点考察调研活动提纲和方案。  朱永新在调研中指出,此次调研的重点是服务业“放管服”改革问题,重点关注目前制约教育、文化、出版等社会事业发展的痛点和堵点所在,如现有政策间相互冲突、管理强服务弱和民营资本融资难融资贵等问题,寻找能够帮助政府精准定位、把握好管理和服务之间的度,助力解决民营经济发展政策落地“最后一公里”问题。

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“人民足球”由中国足协联合人民网共同发起,由各类社会足球赛事及相关活动的组织机构组成,旨在通过吸引愿意参与社会足球发展的机构、企业共同推动社会足球发展,通过吸引高水平赛事聚集,进一步促进赛事间交流和协作,整合资源,提升赛事的品牌形象,推动足球赛事及相关活动健康发展。中国足协将对赛事及相关活动提供必要的指导和支持,充分发挥协会专业竞赛组织、培训、国际交流等资源优势,为人民足球培训专业竞赛组织人才,带动和推进足球运动在全国和各地区的均衡发展和特色发展,提升整体质量并提供更多国内外拓展空间。中国足协将以服务于人的全面发展为宗旨,秉承以人民为中心的发展思想,筑牢足球发展的各项基础,充分释放社会领域巨大发展潜力,广泛开展全民足球活动,不断提升足球运动的规模和质量,满足广大人民群众的健身需求、促进人的全面发展,不断增强全民族的身体素质和健康水平,走出一条适合中国实际的足球发展路子,努力实现“足球崛起梦、体育强国梦、民族复兴梦”。

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  李克强总理的这两个“坚决”背后意味着什么?想必大家都心知肚明。(白明,商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任、海外网特约评论员)海外网评论频道原创,转载请注明来源海外网(),否则将追究法律责任。(责编:牛宁)2017年6月29日,日本大型综合性免税店堂吉诃德宣布其日本国内的37家店面可以采用微信支付(来源:ImpressWatch)被网友称为中国“新四大发明”之一的移动支付已经深入国人生活,成为国内主流支付方式之一。

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  图为2018年12月刘江通过电话多方沟通最终获救的男子事后发来的感谢短信。钟欣摄  这是近三个月内刘江第二次电话救命。此前2018年12月底,一名来自甘肃天水的中年男子,因家庭矛盾准备喝农药自杀,刘江反复劝说、并联系当地红十字会工作人员和警方,通过手机信号锁定,最终找到该男子。事后,刘江收到感谢短信:谢谢你,今天差一点走了,你今天救的不是我一个人,而是一家人。  没有什么坎是过不去的,你一个准备自杀的人,在自杀之前给我们打电话要捐献器官、想着去救别人,你本身就是善良的人。

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  ●挖掘机产量“井喷式”增长,往往被认为是基础设施投资加快重要信号  ●前两个月与基础设施建设相关的多个协调性指标均呈现良好发展势头  ●要防止基础设施项目从轰轰烈烈上项目到沦为“半拉子”工程  国家统计局近日发布的数据显示,今年前两个月,我国挖掘机产量累计49534台,同比增长%,增速比去年全年加快个百分点。

  挖掘机产销情况与基础设施建设密切相关。

挖掘机产量“井喷式”增长,往往被认为是基础设施投资加快的重要信号。

与此相互印证的是,今年前两个月,我国固定资产投资和基础设施投资同比增速较去年全年均有所加快。

  根据《政府工作报告》,2019年我国将紧扣国家发展战略,加快实施一批重点项目。

这意味着基础设施投资将继续发力,并在补短板和稳增长中扮演更加重要的角色。 专家建议,在合理扩大基础设施领域有效投资中,必须坚决避免盲目投资、重复建设,防止“半拉子”工程;同时,管控好新增项目融资的金融“闸门”,守住不发生系统性风险的底线。   基建投资逐步回暖  今年前两个月,我国规模以上工业增加值同比实际增长%。

工业生产运行总体平稳、稳中有进,多数行业和产品保持增长态势。 其中,挖掘机产量为49534台,累计增长%,这一增速比去年全年%的累计增速明显加快。

  中国工程机械工业协会挖掘机械分会发布的数据也显示,今年1月份至2月份,纳入统计的主机销售企业共计销售挖掘机械产品30501台,同比涨幅%。   值得注意的是,今年前两个月,不仅挖掘机产量增长,与基础设施建设相关的多个协调性指标均呈现良好发展势头。

其中,挖掘铲土运输机械平均增长%;粗钢产量同比增长%;钢材产量同比增长%。

  中建铁路工程总承包公司党委书记、董事长程义广分析说,2018年我国基础设施投资比上年增长%,增速比上年明显回落。 不过,随着“六稳”相关举措陆续落地,城市轨道、铁路、机场工程等领域的基础设施投资已经在逐步发力。   记者了解到,2018年10月8日,国家发展改革委批复新建上海经苏州至湖州铁路项目,总投资达亿元;10月9日,批复新建重庆至黔江铁路项目,总投资达到535亿元。

此后,国家发展改革委又批复了多个城市轨道交通等项目。

随着国家支持力度加大,基础设施投资增速呈现出逐步回暖态势。   按照《政府工作报告》部署,2019年,我国将完成铁路投资8000亿元、公路水运投资万亿元,再开工一批重大水利工程,加快川藏铁路规划建设,加大城际交通、物流、市政、灾害防治、民用和通用航空等基础设施投资力度,加强新一代信息基础设施建设。   “随着经济社会发展,人民群众对于完善基础设施短板领域投资建设的呼声与日俱增。 2019年,我国在基础设施领域投资将进一步加快。 ”程义广表示,根据相关规划,我国铁路基建行业发展继续向好的趋势没有变,未来若干年内,包括铁路投资在内的基建短板领域投资将继续成为拉动投资增长的关键力量。

  数据显示,今年前两个月,全国固定资产投资(不含农户)44849亿元,同比增长%,增速比上年全年加快个百分点。 其中,第三产业投资增长%,增速比上年全年加快个百分点,其中基础设施投资增长%。

  拉动社会资本参与  基础设施投资一直是我国经济建设发展过程中的重要组成部分。 2018年,我国基础设施投资增速比上年回落个百分点,主要原因在于去杠杆见效、强监管落地、地方债务管控加强、PPP项目全面清查、环保力度加大、财政赤字率调低等宏观政策的叠加效应。   2019年,我国要合理扩大有效投资,特别是紧扣国家发展战略,加快实施一批重点项目,其中包括完成铁路投资8000亿元、公路水运投资万亿元,再开工一批重大水利工程,加快川藏铁路规划建设,加大城际交通、物流、市政、灾害防治、民用和通用航空等基础设施投资力度,加强新一代信息基础设施建设。   在地方土地财政收紧、融资受限,以及防范地方政府债务风险的压力下,投资资金来源问题将成为各地迫切需要解决的现实难题。

  根据《政府工作报告》,今年中央预算内投资将安排5776亿元,比去年增加400亿元。

国家发展和改革委员会主任何立峰在接受媒体采访时表示,新开工工程将服从服务于经济社会发展的大局,不必要也没有可能去搞“大水漫灌”。

因此,有关部门将进一步突出精准投资,并且实现产业政策精准调控,拉动和撬动社会资本。

  据不完全统计,目前包括中央预算投资在内的各级政府投资总额在2018年投资总额中占比不到5%,且主要用于基础设施、城市公共服务设施和社会民生短板方面的投入。   “在这个过程中,本身形成了一大批巨额优质资产,其中一部分优质资产具有流动性,包括地方政府在内,通过PPP方式等盘活,成为新的投资资金来源,并且形成新的资产,实现资金到资产、到资本再到资金、到资产的良性循环。 ”何立峰说。   记者了解到,有关部门将抓紧制定基础设施高质量发展实施方案,推进落实保持基础设施领域补短板力度有关举措。 同时,将调整优化中央预算内投资结构,重点用于“三农”建设、重大基础设施建设、创新驱动和结构调整、保障性安居工程、社会事业和社会治理、节能环保与生态建设等方面。   建立科学决策机制  为确保基础设施投资资金到位,《政府工作报告》还进一步明确提出,要创新项目融资方式,适当降低基础设施等项目资本金比例,用好开发性金融工具,吸引更多民间资本参与重点领域项目建设。

  此外,我国将加大对在建项目的资金保障,鼓励地方政府盘活存量财政资金,重点用于在建基础设施项目,防止出现“半拉子”工程。

  中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英建议,当前仍然要加快推动项目融资方式创新,多措并举解决资金来源问题。

一是通过间接融资,发挥信贷支持基建的作用,商业银行要加大对合法合规在建项目和补短板项目的信贷力度;二是加强直接融资,通过股票、债券等资本市场融资来支持基建;三是加强财政资金支持,增大地方政府专项债券规模,优化发行流程,保障关键项目建设。

  也有专家建议,应进一步加大政策支持力度,建立健全吸引民间资本投资重点领域长效机制,引导民营企业参与国家重大战略和补短板项目建设。

鼓励民间资本采取混合所有制、投标联合体等多种方式参与PPP项目。

  为进一步撬动社会资本进入补短板重大项目,《政府工作报告》已经明确,要落实民间投资支持政策,有序推进政府和社会资本合作。 同时,还要防止出现“半拉子”工程。   专家建议,要防止基础设施项目从轰轰烈烈上项目到沦为“半拉子”工程,关键要坚持尽力而为、量力而行,建立更加有效的基础设施建设项目科学决策机制,根据地方财政承受能力和地方政府投资能力,严格项目建设条件审核,合理安排工程项目建设,坚决避免盲目投资、重复建设。 规范地方政府举债融资,管控好新增项目融资的金融“闸门”,牢牢守住不发生系统性风险底线。

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